京广高铁飞驰八小时 沿线旅游攻略

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京广高速铁路是北京至广州的高速客运专线，京广客运专线走向大体与既有京广铁路平行，自北京经石家庄、郑州、武汉、长沙、衡阳至广州，全长约2230公里。京广高铁分京石、石武、武广三段建设，武广高铁已开通，其他两端正在建设中，到2012年全线建成通车，设计最高时速350公里，届时只需8小时就可从北京“飞”抵广州，而老京广线将以货车为主。

京广高铁飞驰八小时 沿线旅游攻略

九头鸟的湖北人

湖北山水名胜与文物古迹二者兼备。长江三峡驰名世界，七十二峰朝大顶，二十四涧水长流，人誉“第一山”的道教名山武当山为道教圣地。武汉黄鹤楼公园、宜昌三峡大坝旅游区、宜昌三峡人家风景区、十堰武当山风景区、恩施巴东神农溪纤夫文化旅游区是湖北省的五个国家5A级风景名胜旅游景点。黄石矿冶文化历史悠久，黄石国家矿山公园为我国首座国家矿山公园，拥有“亚洲第一天坑”。


湖北省会俗称“大武汉”，京广、京九、武九、汉丹4条铁路干线，以及京珠、沪蓉等6条国道在此交会，武汉现在已成为全国四大铁路运输枢纽之一。武汉距离北京，上海，广州，成都，西安等中国大城市都在1000公里左右，京广高铁通车后，北上南下都是4个小时左右，是中国经济地理的心脏位置，具有承东启西、沟通南北、联络四方的作用。

在武汉总共有三个火车站：武汉站(高铁站)、武昌站、汉口站。武汉站位于青山区杨春湖，主要承担高铁动车运输，是京广高铁的重要站点。武昌站，也称为武汉南站或武南车站，位于武昌区中山路，主要是普通特快列车。汉口站，位于江汉区发展大道，主要也是普通特快列车业务。

资料显示，武汉火车站的历史并不长，2006年开始建设，2009年武广高铁通车，建筑获得了芝加哥雅典娜建筑设计博物馆颁发的“2012年国际建筑奖”荣誉，整体设计以“千年鹤归”为主题，凸显湖北特色，寓意千年黄鹤，翩然而归。建筑中部突出的60米屋顶，九片屋檐同心排列，又象征着武汉九省通衢的地理位置。

旅途中攻略推荐

只需2小时特快列车抵达恩施

现在宜昌水陆交通便利，长江黄金水道百舸争流，是我国内河八大港之一，沪渝、焦枝铁路在此交会，又有318、329等国道及宜黄、沪蓉高速，同时又是西气东输、西电东送的重要通道。还有机场，全国各地来此，或经此到三峡、神农架、武当山、张家界旅游都很方便。胡礼鸣称，“还可以将高铁旅游的快速度和三峡之旅的乘游轮慢游结合起来。”

当然，湖北的另一个重要旅游主题不能忘记武当山，除了三峡之旅，武当功夫也是湖北省吸引入境游客的一个重要旅游品牌。湖北省旅游局市场处副处长张珉介绍，从武汉到武当山非常方便，可在武昌傅家坡长途汽车站、汉口新华路或汉口火车站对面的长途汽车站直接乘高速大巴约5小时就可以直达武当山高速出口，就是武当山景区大门口，费用约150元；也可以从武昌火车站乘坐动车或者普通列车约6小时就可以直达武当山站，普通列车70元，动车160元。抵达武当山站之后在站前广场有很多武当山景区的高速专线巴士，20分钟就可直达景区。

目前，“随着交通发展，湖北还有一些旅游资源开始渐渐浮出水面，例如恩施大峡谷。”湖北省旅游局副局长胡礼鸣介绍，恩施以前的交通十分不便，但现在有了机场，如果是远途游客，从宜昌进入恩施是最好路径。恩施现在没有动车和高铁，但从宜昌乘特快列车到恩施，只要两个多小时。

你想了解“恩施生活着土家族、苗族、汉族、侗族等27个民族。由于被崇山峻岭所包围，恩施美丽的自然景色和独特的民俗得以保存完好。恩施的美就在于自然景观和民族风情，这里的地形以山区为主，喀斯特地貌发育，溶洞溶洼众多。另外，这里的摆手舞很有民族特色。”胡礼鸣说，“如果我自己度假，也是会考虑到恩施。”

值得一提的是武汉大学的樱花以及当地的美食都是武汉的旅游资源。另外，孝感的麻糖非常有名。