在出租司机师傅挣6000元的时代，不要说测试工程师的收入有泡沫了

superrabbit2002

这几天打车和司机师傅聊了聊，师傅说一天下来去掉成本，纯利润有200块左右。这样算来一个月有6000块，如果中间自己给自己放假，一个月至少也能挣到4000块。坦率的说，有点点让我觉得惊讶，在我的印象里出租师傅的收入还停留在2000-3000元左右。毫无疑问，我们进入了一个高通涨的时代，并且要持续很久，当看到北京市场上几块一斤的苹果时，真实的感受到了通胀的压力。香港的物价也不过如此。坦率的说现在测试工程师的收入还处于低位，不要说测试工程师的收入有泡沫了。在凯恩斯主义的时代里，如果你不争取涨工资，吃亏的恐怕是自己。经济危机的损失将在工人对工资的后知后觉中得到弥补。有人可能说了测试收入低是因为技术含量低。实际上，收入的多少既不跟技术含量完全挂钩，也不跟实际贡献完全挂钩。举个实际的例子，我老婆是医生，硕士毕业，北京非常知名的三甲医院。收入只有1000多元，每天还很辛苦，也没有灰色收入。
  所以，我反对说测试工程师的收入有泡沫。实际上很多底层的工程师恐怕连生存问题都解决不了，企业使用廉价劳动力的现象严重。一方面，测试工程师本身要提高个人能力，另一个方面，如果我们的行业收入水平都很低，如何能吸引更多的人才加入这个行业。时间久了，我们的行业就成了低端行业，我们的行业将进入 不重视-收入低-门槛低-更加不重视的循环。一个本来很有希望的行业，最后难免消亡和淘汰。试问，你凭什么吸引有才华的应届生来做测试，而不去做别的？

superrabbit2002

测试低端化的结果就是大多数人以为测试就是低端化。门槛低不是必然的，这只是一个新兴行业开始的现象而已。通信行业在初始阶段门槛也不高，因为会的人少，大家都在探索，需求量又大。
  大家自己不要觉得这个行业是低端的，低收入的，如果那样子不如你去做别的行业。一个行业发展需要大家共同去努力。我亲历一个项目国外做几百万美金，咨询了下我的朋友，如果给国内企业做最多几十万人民币。为什么？大家已经习惯了低端，低质量，恶意低价竞争。
PS：不知道2楼哪里看出我不平衡了，如果测试工程师沦落到和出租司机师傅比收入和辛苦的份上实在悲哀了。只是呼吁大家对自己有信心，对自己的行业有信心，共同把这个行业做成高端行业。这个行业做大了做好了，每个人的机会都会多。